Um modelo de cidade moderna industrial: a cidade dos Motores. Xerém. RJ. TPA/Town Planning Associates. 1945-46

Este texto é um dos resultados da pesquisa que venho realizando sobre "Habitações econômicas no Brasil: 1950-1965", como professora visitante no programa de doutorado em projetos arquitetônicos da ETSAB/UPC (Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona de la Universidad Politécnica de Cataluña) através de programa da "Fundación Carolina". A pesquisa trata de investigar em uma primeira etapa as habitações econômicas projetadas no Brasil, entre o período de 1950-1965, buscando selecionar àquelas que apresentaram melhores soluções projetuais tanto no que é referente ao traçado urbano com a implantação dos edifícios, vias, praças; como àquelas que apresentaram a aplicação de recursos da linguagem moderna nas propostas arquitetônicas de suas tipologias habitacionais, e que, por isso, merecem ser mais bem estudadas, a fim de buscar nestas, contribuições que possam ser retomadas na contemporaneidade. Em uma segunda etapa da investigação, foram selecionadas três intervenções, com orientação metodológica do professor Dr. Helio Piñon, as quais receberam análise mais aprofundada. São elas: o "Centro de Treinamento da Aeronáutica/ CTA" (Niemeyer, 1947); o "Conjunto para Operários", de 1952, (Rino Levi, Roberto Cesar Cerqueira e Luiz Roberto Carvalho Franco) e a "Cidade dos Motores",de 1946-46(TPA/ Town Planning Associates: Paul Lester Weiner, Josep LLuis Sert,Paul Schulz). Neste momento, será enfocado o caso específico do projeto para uma nova cidade industrial moderna, a "Cidade dos Motores", uma vez que, um dos temas deste encontro está destinado a refletir sobre as questões da cidade nova e da síntese das artes que se encontram no núcleo constitutivo do movimento moderno e permanecem até hoje pertinentes. Esclareço que o enfoque deste trabalho é arquitetônico, valorizando nas observações, as análises e reflexões dos aspectos gráficos do projeto (planos, plantas, imagens) que expliquem visualmente a proposta, procurando resgatar os recursos projetuais das propostas apresentadas. As contribuições históricas e urbanísticas entram como suporte para o trabalho realizado. Autores como ROVIRA (2000) y FREIXA (2005) já se dedicaram a analisar a obra do arquiteto Sert e suas contribuições para a arquitetura e o urbanismo do século XX. Contudo, tais publicações ainda não haviam se debruçado sobre as intervenções arquitetônicas da "Cidade dos Motores", mas sim, sobre as questões históricas e urbanísticas que envolviam este projeto. Foi através de coleta realizada em revistas da época, especificamente, a publicação francesa "L'Architecture d'Aujourd'hui" (1947) que se pode ter acesso aos projetos dos edifícios planejados para àquela Cidade. Assim, devido ao acesso a esta importante fonte documental, se pode compreender melhor as propostas arquitetônicas, especificamente, as de tipologias habitacionais propostas, que vêm a ser o objeto de estudo desta investigação.