anais

Fronteira de expansão e Urbanismo Moderno na Rodovia Belém-Brasília: o projeto urbanístico de Célio Miranda e Joffre Mozart Parada para a cidade de Paragominas, Pará

p. 1-19

Capa dos anais

área temática 3. Novas cartografias e cronologias da arquitetura e do urbanismo modernos no Brasil

14º Seminário Docomomo Brasil, Belém, 2021

Baixar PDF DOI10.5281/zenodo.19078116

Resumo

A Rodovia Belém-Brasília representou um marco de superação do isolamento econômico da Amazônia, inaugurando uma cena que seria repetida inúmeras vezes durante a segunda metade do século XX: grandes rodovias conectando novos pontos nodais em território cada vez mais urbanizado, surgimento de municípios e novas frações da elite regional e, por fim experiências de urbanismo moderno, com a criação de Cidades Novas, como Paragominas. Com base na consulta e análise de fontes primárias e secundárias, neste artigo, que ainda apresenta resultados parciais de pesquisa, o objetivo é apresentar o contexto institucional e regional que levou a uma possível adaptação do projeto elaborado pelo escritório carioca M.M.M.. Roberto para o concurso de Brasília, para servir de plano urbanístico de Paragominas.

Palavras-chave

Como citar

VENTURA NETO, Raul da Silva; COSTA, Aldeci Ferreira. Fronteira de expansão e Urbanismo Moderno na Rodovia Belém-Brasília: o projeto urbanístico de Célio Miranda e Joffre Mozart Parada para a cidade de Paragominas, Pará. In: SEMINÁRIO DOCOMOMO BRASIL, 14., 2021, Belém. Anais [...]. Belém: Universidade Federal do Pará, FAU, PPGAU, 2021. p. 1-19. ISBN 978-65-00-40027-4. DOI: 10.5281/zenodo.19078116.

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Ficha catalográfica

14º Seminário Docomomo Brasil: anais: o modernismo em movimento: usos, recursos, novas cartografias: presente e futuro do legado da Arquitetura moderna no Brasil [recurso eletrônico] / coordenação: Celma Chaves, Cybelle Miranda. Belém: Universidade Federal do Pará, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2021. ISBN 978-65-00-40027-4