Vila Amazonas e Vila Serra do Navio: por que tombar?
Resumo
Os núcleos habitacionais projetados pelo arquiteto Oswaldo Arthur Bratke, em 1955, para a exploração do manganês no Amapá, são umas das primeiras propostas de cidades fechadas realizadas no país. Trata-se de um projeto inovador para os padrões de cidade mineradora daquela época, de modo geral, constituídas de instalações provisórias. Situadas no município de Macapá e distantes entre si, duzentos quilômetros, as Vilas Amazonas e Serra do Navio, dado o isolamento de qualquer outro centro urbano, foram projetadas como centros autônomos, dotados de completa infra-estrutura, onde o arquiteto teve condições de expor seu repertório formal e provar que os vários elementos que o compõe nasceram como conseqüência do esforço feito no afã de incorporar, concretamente na forma, as necessidades e as possibilidades do meio ambiente em que estava interferindo. O projeto para a unidade habitacional é o melhor desempenho do arquiteto neste conjunto magnífico de produção arquitetônica. A larga experiência em projetos residenciais permitiu que Bratke atingisse aqui um modelo perfeito de adequação de programa, condições climáticas, econômicas e materiais disponíveis. Conhecida como “a casa ecológica”, esse seu projeto foi merecedor de vários prêmios, sala especial em Bienal, publicação e comentários da crítica especializada. Um trabalho exemplar de aplicação dos princípios modernos, entretanto na eminência de ser destruído, tendo em vista o fim da concessão para a exploração. A preservação desses núcleos, dada à escala do empreendimento, a sua dinâmica urbana e a sua qualidade arquitetônica, coloca em discussão aspectos importantes da preservação do patrimônio moderno como a integridade dos bens, a sua identidade e, sobretudo o desafio em conciliar a conservação da sua materialidade face ao seu desenvolvimento futuro.
Palavras-chave
Abstract
The housing districts designed in 1955 by the architect Oswaldo Arthur Bratke, for the manganese exploration in Amapá State, are one of the first proposals of new company towns in the country. These are ground-breaking projects for a mining city pattern, in general, put up with temporary facilities. Located in Macapá City 200 km apart from each other, the Vila Amazonas and Vila Serra do Navio, as a result of the isolation from any other urban center, were designed as complete centers with a full infra-structure, where the architect was able to show his formal repertoire and demonstrate that its several components were born as a consequence of the effort to incorporate (in formal concrete terms) the needs and possibilities of the local environment, upon which an interference was being made. The housing unit design is the architect’s best achievement in this outstanding architectural creation. His extensive experience in housing designs entitled him to achieve a perfect model of program adaptation, climate and economic conditions, and available materials. Recognized as the “ecological house”, this design was awarded several prizes, a special exhibition in the Architecture Biennial, numberless publishing and comments by architecture experts and critics. This emblematic achievement of the use of modern principles is nevertheless under the imminent risk of being destroyed, in view of the end of the manganese exploration concession. The safeguarding of these districts, given the scale of the project, its urban dynamics and its architectural quality brings to discussion some important issues of the modern heritage preservation such as the integrity of the buildings, their identity and, most of all, the challenge to reconcile the preservation of its physical integrity facing its future development.
Como citar
CAMARGO, Mônica Junqueira de. Vila Amazonas e Vila Serra do Navio: por que tombar?. In: SEMINÁRIO DOCOMOMO NORTE/NORDESTE, 2., 2008, Salvador. Anais [...]. Salvador: Núcleo Docomomo BA.SE / UFBA, 2008. DOI: 10.5281/zenodo.19293341.
Referências
- BRATKE, Oswaldo Arthur. 1º Relatório Justificativo 955. In SEGAWA, Hugo e DOURADO, Guilherme Mazza. Oswaldo Arthur Bratke. São Paulo: Proeditores, 1997. p.271 a 295.
- BASTOS, Maria Alice Junqueira. Dos anos 50 aos anos 70: xcomo se completou o projeto moderno na arquitetura brasileira. São Paulo, FAU/USP, 2004. Tese de doutorado.
- CAMARGO, Mônica Junqueira de. Princípios de na de Oswaldo Arthur Bratke: uma trajetória de Arquitetura moderna. São Paulo: FAU/Mackenzie, 1995. Dissertação de Mestrado.
- CAMARGO, Mônica Junqueira de. Princípios de Arquitetura moderna na de Oswaldo Arthur Bratke. São Paulo: FAU/USP, 2000. Tese de Doutorado.
- CARDOSO, Marcos Faria. Vila Serra do Navio, 45 anos. São Paulo: FAU / Mackenzie, 1999. Trabalho de Graduação Interdisciplinar.
- MEURS, Paul. Cenário: Vila Serra do Navio: é hora de tombar a cidade. AU Arquitetura & Urbanismo, São Paulo, n.82, p.20, Fev.-mar., 1999.
- NÚCLEOS Habitacionais do Amapá. Acrópole, São Paulo: n.326, p.17-38, mar.1966.
- OLIVEIRA, José Luiz Fleury de. As novas cidades na Amazônia. São Paulo: FAU/USP, 1984. Dissertação de mestrado.
- RIBEIRO, Benjamin Adiron. Vila Serra do Navio: comunidade urbana na selva Amazônica, um projeto do arquiteto Oswaldo Arthur Bratke. São Paulo:Pini, 1992.
- SEGAWA, Hugo e DOURADO, Guilherme Mazza. Oswaldo Arthur Bratke. São Paulo: Proeditores, 1997.
Ficha catalográfica
2º Seminário Docomomo Norte/Nordeste: anais: desafios da preservação: referências da arquitetura e do urbanismo modernos no Norte e Nordeste [recurso eletrônico]. Salvador: Núcleo Docomomo BA.SE; UFBA, 2008.

