Terminal Princesa Isabel: reflexões acerca de sua preservação
Resumo
Este artigo oferece uma análise do Terminal Princesa Isabel em São Paulo, enfatizando sua significância histórica e cultural como infraestrutura urbana, e discute os impactos potenciais de sua desativação. Inaugurado em 1997, o terminal é uma peça fundamental na rede de transporte coletivo da cidade. Projetado por João Walter e Odiléia Toscano, o terminal é um exemplo da arquitetura moderna paulista, caracterizada por suas coberturas leves e integração harmoniosa com o ambiente urbano. O estudo contextualiza o Terminal dentro da evolução dos terminais de ônibus e visa aprofundar o debate sobre o patrimônio rodoviário, criticando os planos de desativação do terminal como parte de esforços de revitalização urbana. Destaca-se o potencial impacto da perda desse marco arquitetônico na identidade cultural da cidade, ressaltando a importância de políticas públicas que valorizem e preservem seu patrimônio arquitetônico e cultural em face de novos projetos urbanos.
Palavras-chave
Abstract
The article offers a detailed analysis of the Terminal Princesa Isabel in São Paulo, emphasizing its historical and cultural significance as urban infrastructure and discussing the potential impacts of its deactivation. Inaugurated in 1997, the terminal is a fundamental piece of the city's public transportation network. Designed by João Walter and Odiléia Toscano, the terminal is an example of modern Paulista architecture, characterized by its lightweight coverings and harmonious integration with the urban environment. The study contextualizes the terminal within the evolution of urban bus terminals and aims to deepen the debate on road heritage, criticizing the plans to deactivate the terminal as part of urban revitalization efforts. It highlights the potential impact of losing this architectural landmark on the city's cultural identity, underscoring the importance of public policies that value and preserve its architectural and cultural heritage in the face of new urban projects.
Keywords
Resumen
El artículo ofrece un análisis detallado del Terminal Princesa Isabel en São Paulo, enfatizando su importancia histórica y cultural como infraestructura urbana y discutiendo los posibles impactos de su desactivación. Inaugurado en 1997, el terminal es una pieza fundamental de la red de transporte público de la ciudad. Diseñado por João Walter y Odiléia Toscano, el terminal es un ejemplo de la arquitectura moderna paulista, caracterizada por sus cubiertas ligeras e integración armoniosa con el entorno urbano. El estudio contextualiza el terminal dentro de la evolución de los terminales de autobuses urbanos y pretende profundizar el debate sobre el patrimonio vial, criticando los planes de desactivación del terminal como parte de los esfuerzos de revitalización urbana. Se destaca el impacto potencial de la pérdida de este hito arquitectónico en la identidad cultural de la ciudad, subrayando la importancia de las políticas públicas que valoren y preserven su patrimonio arquitectónico y cultural frente a nuevos proyectos urbanos.
Palabras clave
Como citar
FERRI, Denis. Terminal Princesa Isabel: reflexões acerca de sua preservação. In: SEMINÁRIO DOCOMOMO SÃO PAULO, 9., 2024, Santos. Anais [...]. Santos: Núcleo Docomomo São Paulo / UNISANTA, 2024. p. 295-309. ISBN 978-65-01-21986-8. DOI: 10.5281/zenodo.19290279.
Referências
- ARGAN, Giulio Carlo. Sobre a Tipologia em Arquitetura. In: NESBITT, Kate. Uma Nova Agenda para a Arquitetura: antologia teórica (1965-1995). Tradução Vera Pereira. 2ª ed. rev. São Paulo: Cosac Naify, 2010.
- ARTIGAS, Rosa (org.) João Walter Toscano. São Paulo: Ed. UNESP, Takano, 2002.
- BRASIL. Ministério Das Cidades – M.C.; INSTITUTE FOR TRANSPORTATION & DEVELOPMENT POLICY - ITDP. Manual de BRT - Bus Rapid Transit: guia de planejamento. Brasília: M.C.; Nova Iorque; ITDP, 2008.
- CANDIDO, Cléber; LOPES, Marcel; BITAR, Renata. Tarcísio vai transferir Terminal Princesa Isabel, desapropriar 230 imóveis e erguer 12 prédios para nova sede do governo no Centro. G1, São Paulo, 27 mar. 2024. Disponível em <https://g1.globo.com/sp/sao-> paulo/noticia/2024/03/27/tarcisio-vai-transferir-o-terminal-princesa-isabel-desapropriar-230- imoveis-e-construir-12-predios-para-nova-sede-do-governo-de-sp.ghtm>l. Acessado em 15 jun. 2024.
- COLQUHOUN, Alan. Tipologia e Metodologia de Projeto. In: NESBITT, Kate. Uma Nova Agenda para a Arquitetura: antologia teórica (1965-1995). Tradução Vera Pereira. 2ª ed rev. São Paulo: Cosac Naify, 2010.
- FERRI, Denis. O terminal de ônibus urbano e a estrutura da cidade: análise da formação tipológica dos terminais e seu papel na estruturação da cidade de São Paulo. Dissertação de mestrado. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo, 2018.
- FRANCO, Fernando de Mello. A Construção do Caminho: a estruturação da metrópole pela conformação técnica das várzeas e planícies fluviais da Bacia de São Paulo. Tese de doutoramento: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo, 2005.
- LEVINSON, Herbert S. Bus Rapid Transit, Volume 1: case studies in bus rapid transit. TCRP Report 90. Washington: US TCRP (United States Transit Cooperative Research Program), 2003.
- PEREIRA, Diogo Mondini. Rodoviárias no Brasil nas décadas de 1960 e 1970: representações e imaginários de um país moderno. Dissertação de mestrado. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo, 2020.
- PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO PAULO – PMSP; SECRETARIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES - SMT. São Paulo Interligado – O Plano de Transporte Público Urbano em Implantação na Gestão 2001 – 2004. São Paulo: SMT, 2004.
- SILVEIRA, Tacito Pio. A Questão Metropolitana: Inventário de Planos de Transporte Coletivo em São Paulo. In: 18° Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, 2011, Rio de Janeiro. Biblioteca de trabalhos apresentados no 18° Congresso da ANTP, 2011.
Ficha catalográfica
9º Seminário Docomomo São Paulo: anais: preservar e valorizar o patrimônio arquitetônico moderno: o papel das instituições públicas e agentes privados [recurso eletrônico] / organização: Jaqueline Fernández Alves et al. Santos: UNISANTA; Núcleo Docomomo São Paulo, 2024. 409 p. Disponível em: www.nucleodocomomosp.com.br. ISBN 978-65-01-21986-8