O edifício como infraestrutura urbana: Vilanova Artigas e a Rodoviária de Jaú
Resumo
O terminal rodoviário desenhado por Vilanova Artigas para Jaú, em 1973, reflete a complexidade de um programa diverso e essencial ao município, bem como as dinâmicas urbanas apropriadas pela arquitetura para estabelecer-se sob um gesto infraestrutural. Através da investigação e do redesenho do projeto, procura-se compreender e demonstrar como a rodoviária se insere no contexto, superando possíveis lugares-comuns vinculados ao porte da edificação. Utilizando-se de traços formalmente simples e propriamente urbanos, Artigas dissipa os limites entre arquitetura e cidade, constituindo um edifício como ato contínuo do movimento das ruas e calçadas, em uma permeabilidade espacial até então inexistente no terreno. Além disso, a ressonância com a natureza projetada do entorno reforça o valor primordial da arquitetura como concebida pelo arquiteto, ao converter-se em abrigo constante ao sol tropical. Dessa forma, partindo de uma dimensão pragmática significativa, a rodoviária de Jaú promove a materialização dos valores semânticos constituídos ao longo da trajetória de Vilanova Artigas.
Como citar
ATTUATI, Laura. O edifício como infraestrutura urbana: Vilanova Artigas e a Rodoviária de Jaú. In: SEMINÁRIO DOCOMOMO SUL, 8., 2025, Porto Alegre. Anais [...]. Porto Alegre: Núcleo Docomomo RS / Marcavisual, 2025. p. 265-279. ISBN 978-85-61965-82-2. DOI: 10.5281/zenodo.19292441.
Referências
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Ficha catalográfica
8º Seminário Docomomo Sul: anais: infraestrutura / superestrutura, cone sul global [recurso eletrônico] / organização: Sergio M. Marques, Carlos Eduardo Comas, Silvia Leão, Daniel Pitta, Monica L. Bohrer. Porto Alegre: Marcavisual, 2025. Disponível em: www.ufrgs.br/propar/. ISBN 978-85-61965-82-2